SIV / Yamaç Paraşütü güvenlik eğitiminde neler öğreneceksin?
SIV-Eğitim – her pilot için bir zorunluluktur
Bu SIV-Eğitim sırasında en önemli anahtar manevraları öğreneceksin. Amaç akro pilotu olmak değil, SIV-eğitiminde türbülanslı havada veya beklenmeyen bir çöküşten sonra veya güçlü termiklerde normal bir standart uçuş sırasında bile her an gerçekleşebilecek kritik uçuş durumlarında ustalaşmayı öğreneceksin. Duyularını keskinleştirerek kanatının deformasyonlarını meydana gelmeden hissedecek, buna göre tepki vereceksin. Kritik ve tehlikeli uçuş durumlarından kaçınmayı öğreneceksin. Ayrıca bu eğitim, bir stall durumunda, oryantasyonunu korumana ve havada durumunu analiz etmene olanak sağlayacak ve duruma hakim olmayı öğreneceksin. Seni ve kanatını kontrollü bir duruma geri getirecek becerilerle donatılacaksın.
Basitçe söylemek gerekirse: Oryantasyonu koru, kontrolü elinizde tut – Yolcu değil pilot ol! hayatta kal!
Yamaç Paraşütü Güvenlik Eğitimi / SIV eğitimini ne sıklıkla yapmalıyım?
SIV Eğitimi / Performans Eğitimi her para-pilotun yapması gereken bir eğitim. Pratik ve teorik unsurlar içeren tam bir SIV eğitiminden sonra, kritik manevraların yıllık rutinde tekrarlanması şiddetle tavsiye edilir. Özellikle de yeni bir ekipman aldığında. Bu uçuş durumlarında ustalaşmak, güvenli uçuş kariyeri için çok ama çok önemlidir.
Bu tür eğitimler, özel önlemlerle güvenli bir ortamda gerçekleştirilmelidir. Genel olarak su üzerinde, yeterli irtifada, otomatik açılan can yeleği ve hazır bekleyen bir kurtarma botu hazir bulunmak zorundadır.
Bazı manevraları kendi başınıza uygulayabilirsin. Ancak daha karmaşık manevraların eğitimi, eğitimli ve deneyimli eğitmenler ile daha verimlidir.
Elbette yeni manevralar öğrenmek istiyorsan güvenlik/performans eğitimini ana dilinde yapmanı tavsiye ediyoruz.
Ayrıca Türkiye’de profesyonel rehberlik altında bilinen manevraları uygulamak / tekrarlamak iyi bir seçenek olabilir. Eğitimler ingilizce / almanca yapılır. Günün sonunda her eğitim uçuşu seni daha güvenli bir pilot yapacaktır.
Her kanat aynı tepkiyi vermez – Bir SIV’de kanatın hakkında daha fazla bilgi edinirsin.
Her kanat aynı tepkiyi verir mi? – Aynı kanat pilotun ağırlığına veya aşağıda kullanılan koşum takımına bağlı olarak bile farklı tepki verir. Aynı güvenlik sınıfında sertifikalandırılmış olsalar bile farklı modeller tamamen farklı performans gösterebilir. Bu farklılıklar kulak kapatma veya B-Stall gibi nispeten basit manevralarda bile ortaya çıkabilir. Bir planör çok bağışlayıcı ve öngörülebilir olabilirken, diğeri kritik bir duruma düşme eğiliminde olabilir.
SENİN kanadında SENİN tarafından gerçekleştirilen manevralarda kanatının nasıl davrandığını bilmen hayati önem taşıyor.
Yeni Başlayanlar için SIV / Yamaç Paraşütü Güvenliği eğitimi önerilir mi?
Yeni başlayanlar için SIV eğitimi gereklimi: Kesinlikle Evet!!! Kanatını kritik bir duruma getirmek, pilotlara uçuşlarının ilk günlerinde çok tehlikeli gelebiliyor. Özellikle yeni başlayan çömez pilotlar, kanatlarını simetrik olarak başlarının üzerinde görmekten başka bir perspektiften görmek istemezler. O aşamada stall durumun düşünülmesi bile bir kabus.
Gerçek şu ki: SIV eğitimini ne kadar erken yaparsan o kadar iyi! Tabii ki istenmeyen bir durumu ne kadar erken yönetebilirsen pilot olarak o kadar güvende olursun.
Kritik ya da tehlikeli durumlarla başa çıkmayı ne kadar erken öğrenirsen, havada o kadar güvende olursun. Bu, uçuşunun her birinde size çok daha fazla fayda sağlayacak ve öğrenme eğrini inanılmaz bir şekilde artıracaktır.
Acil tavsiyemiz: SIV’i ne kadar erken yaparsan senin için o kadar iyi!!! Ve elbette – mümkün olduğunca sık tekrarlamak ve kontrollü bir ortamda sınırlarını zorlamak çok önemli. Son olarak, yedek paraşütünün düzenli olarak açılması ve yeniden paketlenmesi şarttır. Ve her pilot, gerçek hayatta ihtiyaç duymasa bile, riskli olmayan bir durumda en az bir kez havada açmalıdır.
Bazı ülkelerde pilot lisansını almak için SIV zorunlu tutulur.
SIV – Ölüdeniz’de Yamaç Paraşütü Güvenliği / Performans eğitimi.
Ölüdeniz koyu, SIV / yamaç paraşütü güvenlik eğitimi için mükemmel koşullara sahiptir.
Manzara tek kelime ile nefes kesici. Suya inmen durumunda Akdeniz suları, orta Avrupa göllerine gerçekten uygun bir alternatif 🙂
Deniz üzerine geldiğinde 1000 m’den yüksekte manevra alanına sahipsin. Yanındaki telsizin aracılığı ile eğitmenin sürekli seninle birlikte olacak. Önceden üzerinde konuşmuş olduğunuz manevraları eğitmeninin eşliğinde yapacaksın.
SIV-Eğitim, FIA’nın ingilizce konuşulan telsiz yardımı altında eğitim yönergelerine dayalı olarak, Türk Havacılık Otoriteleri tarafından eğitilmiş ve lisanslanmış, yalnızca lisanslı SIV eğitmenleri tarafından gerçekleştirilir.
Suya iniş yapman veya yedek paraşütünü açman gerektiği durumlar olduğundan otomatik açılan bir can yeleğin olacak ve bir kurtarma botu görev başında seni bekliyor olacak.