Ein Erlebnis, das sich Piloten ins Gedächtnis brennen wird
Geeignet für…
Anfänger (bedingt), Fortgeschrittene, XC
Beste Jahreszeit:
April – Oktober
Höhendifferenz:
700-1870 m ASL
Zugänglichkeit der Startplätze per…
Auto oder Hike & Fly
Besonderheiten:
Landen am Seeufer, vorherige Anmeldung notwendig (ein paar Tage vorher)
Das neue, teilweise unter Piloten sogar noch unbekannte Flugebiet hat es in sich ! 3 erschlossene Startplätze, einer in der Erschlieung und das rund um einen See der ein eindrucksvolles Farbenspiel bietet. Das alles im touristisch jungfräulichen Ermenek, in dem du eine ganz eigene, ursprüngliche Lebeswelt der locals erleben darfst.
Weil es, außerhalb von unseren Flugreisen und wenn eine befreundete Schule vor Ort ist nur wenig Support dort gibt, ist das Gebiet vor allem geeignet für eigenständige sattelfeste Piloten.
Vorsicht vor der Stromtrasse, die quer zum Flugweg verläuft.
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Du musst hier geflogen sein, bevor der große Run hier beginnt
Ermenek, ca 3 Stunden vom Flughafen Antalya und gut 2 Stunden nördlich von Anamur raubt einem mit seiner Schönheit und den besonderen Eindrücken sprichwörtlich den Atem. Weil es von keinem Flughafen in kurzer Zeit angefahren werden kann, ist es ein echtes touristisch undentdecktes Juwel, dass in seiner Ursprünglichkeit erlebt werden muss.
Ein befreundeter Fluglehrer von uns hat hier 2 Startplätze für Thermik und Soaring-Schulung erschlossen. Ein weiterer wurde auf der gegenüberliegenden Seite des Sees von zwei Piloten eines kleinen Ortes in die Landschaft gepflastert. Dazu hatten wir die Ehre der Erstbefliegung eines weiteren Startplatzes an der Ostseite, der gerade in Entstehung ist.
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Die Hauptwindrichtungen im tagestüpischen Windverlaufs sind durch die beiden Hauptstartplätze Yumurat und Kale abgedeckt.
Kazanci ist als alternativstartplatz bei Nordwind und bietet vor allem Vormittags schon brauchbare Soaringbedingungen. Der Landeplatz ist dort jedoch etwas anspruchsvoll.
Ausgedehnte Sessions in thermisch durchsetzten Bedingungen über der zur Sonne ausgerichteten Felswand lassen das Herz höher schlagen. Vor allem, weil sich hier ein Ausblick bietet, der sich für ewig ins Gedächtnis brennen wird.
Die Landung erfolgt auf einer kleinen Landzunge eines Freizeitgeländes. Hier wurde eine Start- / Landepiste für Motorschirme freigelegt und man kann diese aus allen Richtungen anfliegen. Das Farbspiel kann einen hier so fesseln, dass man allerdings sogar das Peilen vegessen kann. Auch wenn der Landeplatz wirklkich üppig ist, muss man doch ein wenig dabei bleiben, denn schließlich ist eine Landzunge von Wasser umgeben. Wer sich die Landung auf der großen Landzunge nicht zutraut, dem stehen genügend Außenlandeflächen zur Verfügung.
Startplätze in Ermenek im Überblick
Bitte beachte, dass sich Piloten bei den lokalen Behörden anmelden müssen. Die notmendigen Domumente müssen vorab eingesendet werden. Gerne übernehmen wir das für unsere Gäste in Ermenek.
Achtung: Hochspannungsleitung wird im Laufe des Fluges überquert. Vorher genau ansehen !
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Startplatz Yumurtatepe, S-SW, 1870 m
| Startrichtung: | S-SW |
| Start | Hangstart |
| Koordinaten: | 36°38’24″N, 32°54’42″E |
| Höhe ASL: | 1870m |
| Höhendifferenz: | 1170m |
| Transfer | Auto, Hike and Fly |
| Landeplatz: | Mesire Alani 36°36’05″N, 32°52’29″E |
| Bemerkung: | Nach dem Start, stake Thermik durch darunterliegende Felswand möglich. Auf Starkstromleitung achten! |
Startplatz Kale, S-SO, 1750 m
| Startrichtung: | S-SO |
| Start | Hangstart |
| Koordinaten: | N 36°31’48.60″ E 29°10’53.01″ |
| Höhe ASL: | 1750 m |
| Höhendifferenz: | 1050 m |
| Transfer | Auto, Hike and Fly |
| Landeplatz: | Mesire Alani 36°36’05″N, 32°52’29″E |
| Bemerkung: | Nach dem Start, stake Thermik durch darunterliegende Felswand möglich. Auf Starkstromleitung achten ! |
Startplatz Kazanci, NW-NO, 1618 m
| Startrichtung: | NW-NO |
| Start | Hangstart |
| Koordinaten: | 36°29’19″N, 32°52’42″E |
| Höhe ASL: | 1618 m |
| Höhendifferenz: | 470 m |
| Transfer | Auto, Hike and Fly |
| Landeplatz: | Kazanci 36°30’09″N 32°52’13″E (1148 m ASL) |
| Bemerkung: | Gepflasterter Startplatz, evtl. Distelbewuchs 😉 Privatstartplatz von zwei örtlichen Piloten. Kontaktaufnahme vorab ist verpflichtend ! Landeplatz erfordert vor allem bei Thermik etwas Erfahrung. |
Startplatz Görmeli / Ayda 4, W-NW, 1784 m (ist gerade in Entstehung)
| Startrichtung: | N-NO |
| Start | Hangstart |
| Koordinaten: | N 36°32’14.00″ E 29°10’21.00″ |
| Höhe ASL: | 1549 m |
| Höhendifferenz: | 693 m |
| Transfer | Auto, Hike & Fly |
| Landeplatz: | Oberer Landeplatz 36°32’59″N 32°58’27″E Lanung am Seeufer 36°33’14″N 32°57’55″E |
| Bemerkung: | Startplatz ist gerade noch in Genehmigung und ist noch nicht hergerichtet |
Perfekte Gleitschirm-Bedingungen und ein ganz besonder anders Reiseziel
Eigentlich waren wir nur auf der Suche nach einem Alternativstartplatz für eines unserer benachbarten Reiseziele. Was wir in Ermenek fanden war aber eine komplette neue Destination mit Eindrücken, die wir so in der Türkei noch nie erlebt haben.
4 Startplätze (einer davon noch in Arbeit) decken alle typisch vorkommenden Windrichtungen ab. Vor allem ist hier aber jeder einzelne Flug ein Flug in und durch fantastischen Farben. Der Flug zum Seeufer unterhalb Ermenek ist von Schönheit nur kaum zu überbieten.
Darüber hinaus ist Ermenek ein Ziel das, auf Grund seiner Lage, vom Tourismus unentdeckt geblieben ist. Daher ist nicht nur das Seeufer unverbaut und jeden uns alles was man antrifft ein Blick in das unberührte Leben, die Kultur und die Geschichte in die Türkei. Wusstest du, dass es in der Türkei noch wandernde Beduinen-Stämme gibt?
Die Bedingungen fürs Gleitschirmfliegen sind hier gerade zu perfekt sind. Vor allem die Flüge von Yurmurtepe und Kale gehen direkt über eine kräftig Thermik produzierende Felswand. Ganz nebenbei bekommt man hier einen direkten Einblick in die aufgebraochenen Höhlensiedlungen unter einem, die einen noch im Flug in die antike Kulturgeschichte führen.
April bis Oktober sind natürlich die die optisch schönsten und thermisch besten Jahreszeiten. Aber auch im Winter kann man sich hier in der Luft der Schönheit des Fluggebiets ergeben. Dass es hier noch eine kleine Skipiste gibt, gib dem Winterpiloten noch einen gewissen Touch. (Das wort Piste wurde ebsichtlich anstatt „Skigebiet“ gewählt).
Hier gibt es noch keinen organisierten Support, außer wir oder ein befreundeter Fluglehrer mit seinen Gruppen ist dort. Ist das Gebiet für für selbstständige Piloten zu emofehlen, die eine gewisse Sattelfestigkeit besitzen. Individualreisenden empfehlen wir dringend sich mit uns einige Zeit vorab in Verbindung zu setzen. Dann lässt sich sicher auch außerhalb unserer Gruppen was organisieren.
Pilotenlevel
Eigenständige Piloten, Mindestanforderung IPPI P4
Mit 4 verschiedenen Startplätzen bietet Ermenek eine rießige Abwechslung in Dein Gleitschirmurlaub. Die verschiedenen Starts decken in diesem Gebiet ziemlich jede mögliche Windrichtung ab.
Gut 1000 m Höhenmeter und Farben wie aus der KI-Maschine machen selbst einfache Abgleiter in ruhiger Luft zum reinen Vergnügen.
In den Sommermonaten kann es über Mittag/Nachmittag zu starker Thermikentwicklung kommen. Abhängig von Eurem Niveau solltet ihr diese Stunden meiden um eine Überforderung zu vermeiden.
Erfahrene Piloten
Als erfahrener Pilot kannst du hier ausgiebig Thermik fliegen und entlang des Nordufers auf XC-Tour zu gehen.
Tandemflüge / Passagierflüge:
Können auf Anfrage nur in Türkischer Sprache organisiert werden.
Unterricht
Gleitschirmunterricht wird von einer befreundeten Flugschule hier angbeoten. Höhenflugschulung und Thermik-Schulungen allerdings nur in türkischer Sprache verfügbar.
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